在使用數(shù)控折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行數(shù)控折彎加工的情況下，極有可能會(huì)出現(xiàn)少量的使用誤差。 這個(gè)時(shí)候，你就需要注意了。 一旦折彎?rùn)C(jī)出現(xiàn)故障，就需要對(duì)其進(jìn)行檢查。 檢查的初步是折彎?rùn)C(jī)使用的模具是否損壞或損壞。 如果此狀態(tài)導(dǎo)致錯(cuò)誤，請(qǐng)更換模具。

       在對(duì)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)數(shù)控折彎加工檢驗(yàn)的全過(guò)程當(dāng)中，要是沒(méi)有開(kāi)展趨向破壞的狀態(tài)，就搜檢一下導(dǎo)軌滑塊和操縱臺(tái)的平行度，假設(shè)不能到達(dá)使用劃定，便依照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)劃定開(kāi)展調(diào)節(jié)，促使這一平行度可以保持在允許的領(lǐng)域內(nèi)。

       假設(shè)折彎?rùn)C(jī)成品視角仍然存有必然的誤差，那就非常有可能并不是由于pc構(gòu)件工藝模貝，或是是平行度的困難，那就不妨數(shù)控車床中的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，均衡構(gòu)造沒(méi)有確保工作壓力油勻稱進(jìn)到高低的液壓缸導(dǎo)致的，那就必須開(kāi)展調(diào)解。

       此時(shí)，將折彎?rùn)C(jī)的工作方式調(diào)解到點(diǎn)動(dòng)調(diào)解狀態(tài)，而后取下數(shù)控車床中的模貝，或別的部件，這樣可以使導(dǎo)軌滑塊停留在機(jī)器裝備的擋塊上，而后將氣壓計(jì)調(diào)解到必要的工作壓力值。

       實(shí)際做法是將折彎?rùn)C(jī)內(nèi)徑99%量規(guī)頭縮3-4mm，讓系統(tǒng)軟件改變壓力。 當(dāng)折彎?rùn)C(jī)系統(tǒng)電壓改變或系統(tǒng)空載時(shí)，檢查內(nèi)徑99%的秒針偏差，如果達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)值，即可停止實(shí)際運(yùn)行。 當(dāng)然，除了以上技巧外，還要注意折彎?rùn)C(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，這樣才能發(fā)揮它更大的使用優(yōu)勢(shì)。