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大型激光切割技術可以提高飛機的品質

作者: 發布時間:2020-05-26 點擊:1896

    前段時間,白俄羅斯有一個市突降大霧,大量航班被取消或延誤。一白俄羅斯航空公司航班的機組人員,在能見度幾乎為零的情況下,選擇冒險相信自動駕駛著陸系統,好在飛機終安全降落。當時,從飛行員座艙視角看去,窗外只有一片白茫茫。機組人員冒險相信自動駕駛著陸系統,一是情況緊急,二是相信飛機本身安全性能好。“工欲善其事,必先利其器”,為了提升飛機品質,現代科學家們一直致力于將先進的制造工藝引入飛機制造中。

    大型激光切割技術就是其中之一,激光切割技術在航空航天領域具有效率高、能耗低、流程短、性能好、數字化、智能化的特點。在航空航天工業中用激光切割的材料有鈦合金、鎳合金、鉻合金、鋁合金、氧化鈹、不銹鋼、鈦酸鉬、塑料和復合材料等。可用激光切割加工飛機蒙皮、蜂窩結構、框架、翼彬、尾翼壁板、直升機主旋翼、發動機機匣和火焰筒等。激光切割一般用連續輸出的激光器YAG和CO2激光器, 也有用高重頻CO2脈沖激光器。

    例如共贏激光切割公司的激光切割機,使用國產核心光源,同時切割頭亦為自主研發。其上市標志著我國高端激光裝備的核心光源全面進入萬瓦時代,激光加工工藝技術、制造水平邁上了一個新臺階。

    擁有超高速切割,能夠實現1200孔/每分鐘超高速切割,速度快至21孔/秒。加工效率也更高,切割鋁合金板材由6000W時代的30mm提升至40mm,針對中厚度碳鋼的全亮面切割可達20mm。共贏激光將進一步擴大激光切割在造船、軌道交通、核電和國防等領域的應用,相信我們,選擇我們,我們會越做越好。